Historie

 

 

Auch Marktführer beginnen beschaulich:

Die Firma LADOG startete 1920 als kleines Maschinenbauunternehmen in Nordrach/Baden, einem idyllischen Dorf im mittleren  Schwarzwald. Hier entwickelte und baute eine kleine Gruppe engagierter Mitarbeiter die ersten Dreirad-Schlepper. Eine Schwarzwälder Erfolgsgeschichte begann.

Heute, am neuen Firmenstammsitz in Zell am Harmersbach entwickeln und fertigen nunmehr knapp 60 Mitarbeiter Fahrzeuge und Geräte für Kommunalbetriebe, Industrie und Landwirtschaft.

Fahrzeug-Geschichte:

Hier sehen Sie eine Auswahl von verschiedenen Fahrzeugmodellen aus der Geschichte von LADOG und die technischen Weiterentwicklungen bis heute:

1948 - LADOG Dreirad
1948 - LADOG Dreirad
LADOG ca. 1960
LADOG ca. 1960
LADOG Typ Di 224
LADOG Typ Di 224
LADOG Typ Di 223
LADOG Typ Di 223
LADOG Typ Di 123 mit Wetterschutzdach
LADOG Typ Di 123 mit Wetterschutzdach
LADOG Typ Di 123 Kipper
LADOG Typ Di 123 Kipper
LADOG All 22-28
LADOG All 22-28
LADOG ca. 1970
LADOG ca. 1970
LADOG ca. 1977
LADOG ca. 1977
LADOG ca. 1983
LADOG ca. 1983
LADOG ca. 1985
LADOG ca. 1985
LADOG ca. 1986
LADOG ca. 1986
LADOG ca. 1997
LADOG ca. 1997
LADOG T1550 aus 2007
LADOG T1550 aus 2007
LADOG T1700 und T1400 mit neuer Kabine aus 2014
LADOG T1700 und T1400 mit neuer Kabine aus 2014
LADOG T1250 aus 2017
LADOG T1250 aus 2017
LADOG ELAAN-Projekt aus 2018
LADOG ELAAN-Projekt aus 2018
LADOG E1250 Elektrofahrzeug
LADOG E1250 Elektrofahrzeug

Historie:

1920

Gründung des Unternehmens in Nordrach/Schwarzwald

1948

Bau der ersten Dreiradschlepper mit einer Motorleistung von 4 PS

1960

Entwicklung des ersten Vierradfahrzeugs mit 14 PS und Hinterradantrieb

1967

Bau des ersten Kommunalfahrzeugs mit einer Gesamtbreite von 1,25 m

1970

Fahrzeug-Neuentwicklung mit Vierradlenkung

1978

Entwicklung des hydrostatischen Fahrantriebs

1982

Einführung des Fahrzeugs HYDRO 82 mit permanentem Allradantrieb

1986

Verlagerung der Rahmenfertigung in die neue Werkshalle in Zell am Harmersbach

1990

Entwicklung des Geräteantriebs mit Proportionalhydraulik

2002

Erweiterung der Produktpalette nach oben mit dem T1550

2006

Entwicklung von Dieselmotoren mit automatisch regenerierendem Rußfilter

2007

Umzug des gesamten Unternehmens von Nordrach nach Zell am Harmersbach

2008

Einführung / Zertifizierung eines Qualitätsmanagementsystems nach ISO 9001:2000 und Zertifizierung nach KBA

2014

Neuentwicklung des LADOG T1700 mit bis zu drei Sitzplätzen und 7000 kg Gesamtgewicht

2016

Vorstellung und Einführung des neuen Kabinendesigns für den LADOG T1400 und T1700.
Umstellung auf die neue Abgasnorm EURO 6

2017

Einzug in die neue Produktionshalle Werk 2.

2018

Entwicklung eines Prototyp-Fahrzeugs mit Brennstoffzellen Elektro-Antrieb im Rahmen des vom Bund gefördertem ELAAN-Projekts

2019

Alternativ werden Fahrzeuge zukünftig auch mit umweltfreundlichen HATZ-Motoren (Stufe5) angeboten

2021

Entwicklung und Markteinführung  des Elektro-Fahrzeug E1250

2022

Erste Auslieferungen des Elektrofahrzeugs E1250

2024

Integration des Unternehmens in die Aebi Schmidt Group, einem weltweit führenden Anbieter intelligenter Lösungen für saubere und sichere Verkehrsflächen sowie die Bewirtschaftung anspruchsvollen Geländes.